超前达成新国标要求荣威、MG千测淬炼“零自燃”电池

堪称史上最严电池安全令的电池新国标施行在即，荣威、MG以面向未来的高安全基准，锻造远超行业标准的安全冗余，超前达成新国标要求。千项硬核测试逐一击破软硬件、子系统、电池整包等维度的安全隐患，至今已经创下超50万台ldquo;零自燃、零热失控rdquo;实战成绩，塑造ldquo;零自燃rdquo;双技术护盾。

魔方电池:全场景ldquo;零自燃rdquo;

新能源汽车安全事故频发，电池热失控成为用户最为担忧的问题之一。荣威、MG首创魔方电池，以满电状态下双针刺入保持24小时ldquo;不起火、不爆炸rdquo;的硬核实力，超越新国标2个小时的时长要求。仅仅ldquo;不起火、不爆炸rdquo;还不够，在关乎电池耐久度的振动测试中，魔方电池更获得高于新国标时长要求6倍的优异表现。在此基础上，魔方电池还采用业内独创的360deg;碰撞测试，并超前达成新国标对于电池底部撞击的要求，碰撞工况及接受标准远高于新国标要求，树立电池安全新标杆。

为了应对更加复杂的用车环境，魔方电池采用严于新国标要求的盐雾实验标准，确保电池在含盐潮湿环境中的耐腐蚀性能。在产品可靠性验证的核心环节，魔方电池可承受高湿环境下极高、极低温短时交变叠加振动，以国标要求的39小时时长为基准，至高可完成6轮测试，为用户带来超长待机的安全体验。

由于对电池安全的不懈追求，魔方电池的安全标准及技术创新目前已部分领先欧洲标准，其接受的振动、球击、温湿循环等测试更填补了欧洲ECE R100准入标准空白区，引领行业向更高安全标准跃迁。

CTB技术:一体化安全革命

持续创新迭代领先技术，最新上市的荣威纯电D6，将20万级车型上搭载的CTB电池车身一体化技术落地到10万级车型上，通过特殊的车身、电池集成设计，为用户带来包含经济性、安全性、舒适性在内的多种体验升维。

这项突破性设计将电池系统深度集成到车身结构中，通过结构优化使得整车减重16%，降低能耗的同时，实现续航提升。盒式结构强固车身，整体及侧向结构刚性大大提升，整车扭转刚度提升15%，当遇到正/侧面碰撞时，安全性提升45%以上。除此之外，其底部还可承受直径30mm、质量10kg的半球形以150J的能量撞击6个位置，超越新国标对于撞击3个位置的要求，全维度提升电池碰撞安全。同时，该项技术也带来车内空间布局结构以及储物空间的突破性优化，车内得房率高达72.8%，718L复式后备箱以及29处人性化储物空间，实现车内利用空间最大化，满足不同用车场景需求。

在超高技术标准的基础上，荣威、MG再推ldquo;三电终身质保rdquo;服务，用贯穿产品全生命周期的责任与担当，构筑起技术安全与用户安心的服务闭环。

结语:当技术实力成为可感知的安全保障，当创新价值转化为可丈量的用户体验，荣威、MG以长期主义为锚，率先印证了中国ldquo;智造rdquo;的进阶之路:从超越国标到填补欧标，不断超越行业标准、突破自身技术局限的安全冗余度，才是中国智造由产品输出、技术引领到标准制定的全球化通行证。

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